新冠病毒對于全球咖啡產業(yè)鏈的影響已經顯而易見,但對產業(yè)鏈上不同領域的企業(yè),甚至不同地區(qū)的企業(yè),都會有截然不同的影響。
這次,Sprudge采訪了多位國際咖啡貿易商,了解疫情是如何影響他們所在的咖啡領域。
精品咖啡協(xié)會首席可持續(xù)發(fā)展官兼知識發(fā)展官Kim Ionescu
據我所知,答案是“供應減少和恐慌性購買”都在發(fā)生。在供應減少方面,由于缺少可用的集裝箱而延遲了出口,港口減少了人員以遵守社會疏離協(xié)議,陸上運輸在生產和消費國也都放慢了速度。為了應對這些延誤以及對持續(xù)不斷加劇的延誤的預測,尤其可能發(fā)生在咖啡生產國,咖啡零售商企業(yè)正在積壓庫存。
從對新冠病毒的影響的一項調查中發(fā)現,大多數生產商都認為疫情威脅到其業(yè)務,許多人將其視為“存在的威脅”。
Royal Coffee首席執(zhí)行官Max Nicholas-Fulmer
我們已經發(fā)現一些相當驚慌的現貨購買。短期內,隨時可能出現的供應中斷與生產國的農民和工人的健康幾乎沒有太大的關系。從長遠來看,是否能夠獲得資金支持將影響生產國咖啡的產量和質量,以及整體經濟是否健康將影響到我們客戶的需求。不論好壞,所有這一切的贏家可能都是資本雄厚的跨國公司,而不是當地獨立企業(yè)。在這一切說不定之前,這可能會引發(fā)整個供應鏈的新一輪整合。
VeraEspíndolaRafael,SCA董事會成員
在墨西哥,我們正處于采摘季的尾端。運輸仍然沒有任何限制,因此我們希望這有助于將咖啡送至正常運行的工廠和港口。兩三周前,我在瓦哈卡州(Oaxaca),您可能已經聽說過農民以較低的價格出售咖啡,因為他們擔心他們在幾周內將無法出售任何咖啡。
Red Fox Coffee Merchants的聯合創(chuàng)始人兼總裁Aleco Chigounis
所有這些的影響是非常顯著的。就每天發(fā)布和交付給客戶的咖啡量而言,我們的數量大為減少,可能多達50%。我們還沒有看到太多的恐慌性購買。我們最擔心的是應收帳款和客戶的付款能力。這已經成為一個問題,但是我們正在努力解決這一問題,并且我們與他們之間的溝通非常緊密。
但這對我們來說是最大的障礙:在這種情況下,進口商確實有能力為烘焙商做更多的事情,而我們卻沒有。
我們正在看到增長放緩,例如墨西哥和埃塞俄比亞實行隔離政策對我們帶來了負面影響。在哥倫比亞也實行了宵禁政策。
在秘魯和墨西哥,除非您的車輛被認為是必不可少的,否則在許多地方都不允許您進入產區(qū)。在哥倫比亞聽,有五次嘗試用卡車承攬集裝箱的,只有一種被允許。港口仍然開放,但我們關注的問題之一是集裝箱短缺,這將產生巨大影響。
Mercanta創(chuàng)始人兼董事總經理Stephen Hurst
總體而言,英國,歐洲大陸和北美幾乎處于停頓狀態(tài)。供應方中斷尚未出現,但集裝箱短缺已經成為了現實問題。
對于許多生產國來說,咖啡在財政和社會上都是重要的產品,它將找到出路。目前倉庫,港口和運輸公司正在“正常”開展工作,但海關和跨境運輸偶爾容易受阻。
雖然咖啡生產國,例如巴西雷亞爾和哥倫比亞比索兌美元出現大幅貶值,但在消費國,例如挪威克朗,瑞典克朗,英鎊,歐元,匈牙利,羅馬尼亞,南非等貨幣也是如此。這讓精品咖啡豆這些市場中的價格明顯上漲,有時甚至是急劇上升。
我個人認為,此次危機的主要副作用將是對所謂的直接貿易業(yè)務的重新評估。烘焙商現在所訂購的咖啡數量遠遠超出了他們的需要,最終無錢支付,以及價格(由于貨幣兌美元匯率下跌)比之前搞了10-15%。這種(非付款/違約)的連鎖反應將波及到供應商的生產鏈,我們已經聽說有進口商和烘焙商開始取消購買合同。
Cafe imports
我們進口咖啡生豆的主要國家(例如美國,英國,澳大利亞和德國)在繼續(xù)接收國際貨物的同時,對港口的運營做了一些限制。有限的工作人員和有關咖啡處理的必要預防措施自然會導致一些延遲,但到目前為止,我們仍然可以收到從原產國發(fā)貨的咖啡。
關鍵詞:咖啡貿易
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