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“得來速”（英文為Drive-Thru，意指不需要下車，直接把餐食或飲料打包帶走，類似下圖）這個(gè)詞讓大多數(shù)人想到快餐店，這個(gè)概念誕生于20世紀(jì)30年代，作為一種從你舒適的車上訂購和接收熟食、雜貨或其他產(chǎn)品的方式。隨著快餐在整個(gè)20世紀(jì)的發(fā)展，得來速市場也在增長。1975年，麥當(dāng)勞在美國開設(shè)了第一家“得來速”餐廳，如今在世界各地有成千上萬家這樣的餐廳。
除了麥當(dāng)勞，一些世界上最大的咖啡連鎖店，包括星巴克，Tim Hortons和Peet's，都有一些商店要么有類似“得來速”的功能，要么專門為顧客提供“得來速”服務(wù)。幾十年來，“得來速”咖啡一直是廣大的咖啡行業(yè)的一部分。
歷史&主要參與者
雖然沒有正式的記錄，但有史以來最早開設(shè)的“得來速”咖啡店之一的是Motor Moka，它于1990年在美國俄勒岡州波特蘭市成立。
創(chuàng)始人吉姆羅伯茨（Jim Roberts）說，當(dāng)時(shí)星巴克是“反對”“得來速”咖啡的，因?yàn)樗麄儾恢廊绾巫屓藗冊谲嚿舷硎艿秸嬲?ldquo;咖啡屋體驗(yàn)”。如今，星巴克在美國開設(shè)了8500多家門店，其中58%擁有“得來速”能力。Dunkin' Donuts在美國經(jīng)營著類似數(shù)量的商店（根據(jù)他們的網(wǎng)站，超過8500家），64%的商店提供“得來速”服務(wù)。
雖然麥當(dāng)勞并沒有公布他們有多少家直營店，但他們在全球100多個(gè)國家共運(yùn)營著36000多家門店。即使其中只有10%或20%的商店配備了“得來速”服務(wù)，數(shù)量達(dá)到數(shù)千家商店。此外，2017年，美國McCafé僅單杯咖啡的銷售額就達(dá)1.67億美元。這說明了麥當(dāng)勞在“得來速”咖啡市場的重要性。
咖啡連鎖品牌Costa coffee（可口可樂旗下）近年也在大力發(fā)展得來速門店。到2019年年中，它在英國經(jīng)營了40多家“得來速”門店。然而，多虧了新冠病毒疫情，這一數(shù)字在最近幾個(gè)月猛增，英國有300多家分店開設(shè)“得來速”或外賣服務(wù)。
事實(shí)上，美國是“得來速”咖啡的主要市場，但最近的全球其他地方“得來速”的發(fā)展很迅速。“得來速”咖啡已經(jīng)在歐洲廣泛發(fā)展。在2020年7月，星巴克在Zirakpur開設(shè)了其在印度的首個(gè)“得來速”餐廳。
“得來速”咖啡店的優(yōu)勢
在交通擁擠的地區(qū)，“得來速”咖啡店提供了一個(gè)快速、方便的選擇，在那里，一個(gè)普通的咖啡館可能不會(huì)成功。
Patrick Drew是Xite Coffee的老板，他擁有一家位于西澳大利亞珀斯的得來速咖啡店。他解釋了得來速咖啡店與普通咖啡店的區(qū)別。
Patrick Drew解釋說，主要的區(qū)別是沒有座位。大多數(shù)“得來速”通道仍將有一個(gè)步行窗口，但他們將提供非常少的座位。他們接到的絕大多數(shù)訂單都是由“得來速”的顧客那里直接拿走的。
品牌和營銷策略也需要有所不同；對于“得來速”您可能關(guān)注便利性和快速帶走。
然而，盡管這種關(guān)注的焦點(diǎn)是便利性，但免下車不一定要以犧牲客戶服務(wù)為代價(jià)來關(guān)注效率。在過去的30年里，荷蘭兄弟汽車連鎖店（Drive-Thru-chain-Dutch Bros.）從一輛手推車發(fā)展到在美國經(jīng)營著350多家門店。雖然這一成功可能要?dú)w功于效率，但其品牌的很大一部分集中在他們對“卓越客戶服務(wù)”的承諾上，而不是速度和便利。
為了進(jìn)一步了解“得來速”咖啡顧客體驗(yàn)的重要性，位于密蘇里州堪薩斯城的烘焙和咖啡連鎖店Roasterie的咖啡豆采購和質(zhì)量經(jīng)理，埃莉·安德森·史密斯表示，通過創(chuàng)造一個(gè)快速、高效、整體友好的“得來速”體驗(yàn)，咖啡店可以獲得收入并留住客戶。速度和便利性使“得來速”更具吸引力、更具吸引力，更容易讓那些可能無法光顧在咖啡廳就餐的咖啡客使用。”
托尼·阿斯馬爾是位于澳大利亞維多利亞的Rise&Grind Coffee的老板。托尼說，“得來速”咖啡所提供的“無接觸環(huán)境、便利和便捷的使用”促進(jìn)了它的發(fā)展。
創(chuàng)造一種“得來速”咖啡體驗(yàn)
對一些人來說，“得來速”服務(wù)的概念可能與他們想要的精品咖啡不符。很多喝咖啡的人都希望自己的咖啡成為一種體驗(yàn)。許多獨(dú)立的咖啡店對自己的工藝非常自豪，顧客也常常認(rèn)識到，好的咖啡需要時(shí)間。在一個(gè)優(yōu)先考慮速度和效率的“得來速”設(shè)置中，這種思路怎么可能起作用？
有人說，免下車服務(wù)有一種恥辱感，它以犧牲質(zhì)量優(yōu)先考慮速度而著稱，但是這是一個(gè)并不客觀的評價(jià)。
顧客完全可以在“得來速”模式下享受卓越的產(chǎn)品。但確實(shí)，這一考慮可能會(huì)阻止專賣店和烘焙店認(rèn)真考慮“得來速”作為一種選擇。進(jìn)餐體驗(yàn)是人們選擇精品咖啡的一個(gè)重要原因。”
“得來速”咖啡館不必在質(zhì)量上妥協(xié)。“得來速”證明了不僅要提供便利，仍然可以提供客戶體驗(yàn)。為顧客提供免下車咖啡只是“打造社區(qū)的另一種方式”。
未來的增長前景
新冠病毒疫情無疑是一個(gè)迫使人們重新考慮就餐體驗(yàn)的東西。由于有如此多的限制，包括社交距離和容量限制，許多咖啡店被迫尋找其他方式向顧客提供飲料。
在全世界范圍內(nèi)，包括Dunkin’ Donuts、Costa和Starbucks在內(nèi)的主要連鎖店都限制了咖啡廳的進(jìn)餐體驗(yàn)，而是優(yōu)先考慮送貨、送貨和“得來速”服務(wù)。
免下車的共享接觸點(diǎn)更少，感染的機(jī)會(huì)也更少。人們希望安全和安心成為他們咖啡體驗(yàn)的一部分。
不管新冠病毒疫情是否是罪魁禍?zhǔn)祝渌坪跏且粋€(gè)巨大的推動(dòng)，使“得來速”咖啡成為一種全球趨勢。我們從星巴克最近的聲明中看到了它在亞洲的發(fā)展。例如，僅在韓國，星巴克在短短8年內(nèi)就開設(shè)了200多家“得來速”商店（包括新建和現(xiàn)有門店）。
要想在困難和更受限制的時(shí)期獲得更大的成功，似乎精品咖啡店也必須靈活變通。 在今天這樣的世界里，一些商店可能會(huì)發(fā)現(xiàn)自己更容易得到“得來速”的生意。不過也需要對得來速進(jìn)行一些品牌重塑，以使其成為精品咖啡中更大的發(fā)展。
未來“得來速”將繼續(xù)受歡迎和發(fā)展，并且更強(qiáng)調(diào)高品質(zhì)的咖啡。
我們將看到大型快餐和外賣公司繼續(xù)努力擴(kuò)大其在全球自助咖啡市場以及獨(dú)立商店中的影響力
雖然“得來速”咖啡店在各大連鎖店中看到會(huì)有所增長，但對于獨(dú)立的咖啡店來說，這是一個(gè)可行的選擇嗎？只有時(shí)間會(huì)證明一切，但是新冠病毒疫情似乎正在推動(dòng)每個(gè)人朝著這個(gè)方向前進(jìn)，不管是獨(dú)立的還是其他的。
毫無疑問，“得來速”咖啡市場正在增長。這可能是由于新冠病毒疫情，但早在疫情來襲之前，也有增長的跡象。
像可口可樂、麥當(dāng)勞和星巴克這樣的機(jī)構(gòu)都準(zhǔn)備擴(kuò)大他們的“得來速”服務(wù)，而且許多公司正在將他們的店內(nèi)用餐改為提供某種“得來速”或“步行”服務(wù)。“得來速” 咖啡是否會(huì)在獨(dú)立咖啡店中獲得同樣的成功還有待觀察。
同時(shí)，由于國內(nèi)與國外在城市規(guī)劃方面的差別，要像國外一樣大規(guī)模建造“得來速”門店可能性較低，但隨著咖啡的普及，以及咖啡提神醒腦的功效性，未來在高速公路服務(wù)器大面積推廣“得來速”咖啡門店的可能性極大。
關(guān)鍵詞：得來速，咖啡門店，中國咖啡
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