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在他們眼中似乎每一個企業(yè)老總即使自己不做飲品，但對產品研發(fā)都有自己的一套心得。臺灣飲品非常重視茶文化的開發(fā)和傳承，這也使得大陸的飲品店從早先的果汁店逐步轉型為茶飲店。
在市場運營上，“地鐵站”早期店加盟門檻較低，不過現在也在逐漸改變；現在地鐵站又新做了高端品牌michel地鐵站，雖然宣稱可以加盟，但是目前還是他們在做直營，主要選擇在商場。如果想要加盟他們的高端店，就必須要認可品牌理念和運營模式。
CoCo所采取的經營與管理相分離的招商政策（模式）很大程度上改變了大陸飲品市場的格局。
貢茶在深圳市場，關內主要做直營，因為關內很繁華，關外就放開了加盟；大卡司以單店加盟為主，但值得一說的是與其他單店加盟企業(yè)不同，大卡司不受區(qū)域限制，能在全國開出1000多家店且關店率低已很不錯了。
CoCo的產品以奶茶和鮮檸系列認知度最高，系列成為精品是他們產品的一大特色，CoCo對于產品口味很堅持，不會因為地域去改變，標準度很高。
地鐵站在原料方面很奢侈，堅持純天然，但在產品的搭配上卻有待改善。
大卡司的原材料用得也不錯，但沒有一系列或者單個認知度高的產品。大卡司會去各地做調研，根據各地口味不同做調整。比如在華南，大卡司茶味比較重，因為華南人喜歡喝茶，但CoCo在華南和其他地方口味變化不大。
這一點貢茶做得很好，人們說“奶蓋茶”就自然會想起貢茶。不過貢茶的產品略顯單一。
早期的“地鐵站”風格很類似“地下鐵”，其實“地鐵站”的風格和產品都在模仿別人，不過慢慢的有了自己的特色。這種“模仿是成功最好的捷徑”在行業(yè)內大有人在，最后就是要看是否能有格調的“模仿”。目前“地鐵站”每個月平均展店數為20家，先正準備品牌的再一次升級。
大卡司做產品要用“搖搖機”，這讓產品制作過程顯得有些繁瑣，整體來看大卡司的產品技術含量比較高。雖然繁瑣，但也使很多產品無法復制。在管控單店加盟上，大卡司很厲害，他們的督導會以顧客的角度去查店，并對現場進行拍照。更有甚者，加盟商用“大卡司”的包裝裝其他原物料，他們的督查人員都能聞出來。
在廣州地區(qū)，很多人會因為“大卡司”三個字進店購買，而地鐵站則在深圳勢頭強勁，雖一個為臺式奶茶，一個是港式奶茶，但兩者有相類似的地方，即屬于大眾茶飲品牌，在大街小巷、街頭巷尾幾乎都能看見；大卡司很接地氣，既在繁華商圈開店，也在城中村開，消費者既有白領，也有打工仔。
而CoCo進入廣州市場較晚，雖然消費者對其口味普遍認可，但其市場占有率并不高，分布于大型商圈，在這些地方則屬于性價比高的飲品店；而“漾漾好”貢茶的高價格在茶飲市場中相當于奶茶中的“星巴克”，屬于高端店，在這個行業(yè)里奶茶均價為10元，用20元去喝一杯奶茶的確是一種“奢侈”。
備注：以上觀點為在上述品牌店工作過的業(yè)內人士所述，不排除其觀點與事實存在一定偏差。且其所述部分僅為廣州、深圳兩區(qū)域各品牌的部分情況，無法代表全國區(qū)域。本報僅做觀點呈現，不代表對其觀點認可，亦無法確認其所述事實的準確性。
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