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玻利維亞的咖啡生產(chǎn)是小農(nóng)生產(chǎn)系統(tǒng)為主，全國擁有23000個大小介于2-9公頃大小的小型家同農(nóng)場，而且比較特別的是，玻利維亞的咖啡文化大約有40%以內(nèi)銷為主。主要的品種是阿拉比卡，如鐵皮卡、卡杜拉、克里歐、卡杜艾與卡蒂姆為主，也有gesha, sl28的新品種。產(chǎn)季分布在7-11月，多半都是水洗法的咖啡豆，只有部分是日曬處理的。 玻利維亞的栽種幾乎都是以有機方式栽種（這幾年我們一直都有進玻利維亞的豆子，很容易沖煮，所以風評非常的好），照理來說應當是下一波精品發(fā)展的重鎮(zhèn)。
玻利維亞這么有潛能的產(chǎn)區(qū)，卻只是一個小型的咖啡出口產(chǎn)區(qū)，占全球產(chǎn)量不到0.1%，為什么呢？ 不但如此，玻利維亞近年產(chǎn)量還在逐年下降。從1997年到2014年出口量年年下滑到只剩1/4，根據(jù)Roast Magazine的資料顯示，其咖啡生產(chǎn)量排名第38名甚至還在排名第35名的美國后面， 主因是玻利維亞落后的經(jīng)濟發(fā)展與基礎建設。玻利維亞目前仍是南美最貧窮的國家。雖然玻利維亞得天獨厚的多變地形是有利咖啡生長的優(yōu)點，但是貧窮、基礎建設不佳卻成為咖啡處理、運送及品質殺手的關鍵因素?！ 〔＠S亞最著名的產(chǎn)區(qū)是拉巴斯（La Paz），包含卡拉納維（Caravani），南北永加斯（North & South Yongas）、因基希維（Inquisivi）地區(qū)等。而這地區(qū)最著名的就是全世界最危險公路之一，昵稱為死亡之路的Yongas Road，也被稱作為“世界最危險的公路”。
以北永加斯路來說，其中至少有600米（1,830英尺）的急遽下降，大多數(shù)是不會超過3.2米（10英尺）的單線道寬度，以及沿路上沒有護欄的保護，使得這條公路非常危險?！ ∪晃鍟r的雨水、霧氣和灰塵也都會降低行車的能見度。在某些路段上，路面非常泥濘，不時有松動的落石等，一不小心就有能失控沖下山谷。根據(jù)官方統(tǒng)計，永加斯路每年平均發(fā)生約209次的交通事故，造成96人死亡?！ ∵@樣危險的路段，難怪對于玻利維亞來說，咖啡豆外銷非常不容易，外界也很難取得。天堂般的美味，卻是乘著死亡之路，才能送到各精品咖啡買家的手中，因此精品微批次的玻利維亞咖啡可說是非常珍貴難尋。 即使環(huán)境這么適合發(fā)展咖啡豆，基礎建設不佳卻成為咖啡處理、運送及出口等的最大阻礙，因此產(chǎn)量遠遠不及其他咖啡精品大國。每次拿到玻利維亞的豆子，都萬分珍貴。
2004年至2009年間，玻利維亞也曾經(jīng)舉辦過COE競賽，在2004年舉辦的第一屆COE大賽上，就有十三支精品豆杯測總分在84分以上，冠軍豆得分更是高達90.44分，生豆價格也隨之水漲船高?！ 〉?009年以后，玻利維亞的COE競賽被取消，因為玻利維亞國家政府非常反美，不希望美國國際開發(fā)署（USAID）為玻利維亞的任何更多發(fā)展計劃提供資金，而且沒有其他計劃為COE計劃提供資金的資金來源。
玻利維亞的咖啡占有率雖然小，知名度也不高，但是玻利維亞的咖啡豆卻幾乎都很甘甜，帶有花香、乳脂、巧克力韻，幾乎人人都會喜歡，風味很直接也很容易懂、非常有潛能種植出驚艷品種的地方?！就扑]閱讀】：玻利維亞日曬爪哇咖啡 | 瑰夏種的表表表表親~免責聲明：本文部分圖片來源網(wǎng)絡，網(wǎng)站部分內(nèi)容如圖片、我們會尊重原作版權注明出處，但因數(shù)量龐大，會有個別圖文未來得及注明，請見諒。若原作者有任何爭議均可與網(wǎng)站聯(lián)系處理，一旦核實我們將立即糾正，由“飲品界網(wǎng)”整理編輯，轉載請注明，本文意在傳播咖啡文化，若侵權請告知刪除，謝謝~！
