咖啡行業(yè)交流請加飲品界飲品界網(wǎng),微信號:(長按復制)best-cafe分享交流咖啡館,咖啡豆的點點滴滴??! PSA DS品牌中國及東南亞地區(qū)總裁兼長安汽車PSA DS品牌總經(jīng)理陳國章在接受采訪時提出了一個大膽的變革:“未來,DS汽車的銷售觸點將向咖啡店轉移,因為這里的人流量更大,對消費者更為方便?!标悋抡J為,傳統(tǒng)的4S店多在環(huán)區(qū)以外,建店成本約2000萬左右,但是轉到北京三里屯,上海、成都市中心,在城市里面建咖啡店,成本約6萬~30萬的月租金。成本一點都不便宜,可是人流遠遠高于在環(huán)外建4S店。他說:“4S店面臨最大的問題是,我花兩千萬建店,賣幾臺車,價格下滑,賣車賺不了錢??墒俏屹u咖啡,至少我還能賺錢,而且中國咖啡市場在擴大,所以做成跨界的綜合體非常好,以賣咖啡的方式達到收支平衡,賣車作為附加?!?center>
陳先生的一個前提是咖啡館是賺錢的,可以用來養(yǎng)著汽車而恰恰現(xiàn)實就是是咖啡館幾乎是不可能賺錢。盡管我們看到各類韓系咖啡館以及各種各樣的很多人的咖啡館立足,而在運營層面的事實是,他們僅僅是為了自己的咖啡館情結而已,同樣,客人也如此,中國人大多不懂咖啡,他們僅僅是想找一個空間讓自己提升一下自我良好的感覺打發(fā)下時間。賣車?那就更不好意思了。如果你認為賣咖啡賺錢,那么你一定不了解咖啡行業(yè);就像如果有人說銷售新車一定賺錢一樣,那么你會知道他一定沒有深入了解汽車行業(yè),他肯定不知道汽車生產(chǎn)廠家和汽車經(jīng)銷商的價格倒掛現(xiàn)象?! 《_咖啡館,除非開在商圈人流密集的地方,比如廣州的太古匯,天河北,這樣的投入也是要幾百萬,但這樣的的投放慢慢就會把汽車公司變成餐飲公司,與賣車無論如何是搭不上界。難道陳總要把長安PSA變成一家咖啡公司?或許,他的論點是對的,開咖啡館確實要比開一家4S店要便宜很多,開一家4S店要3000萬,開一家好的咖啡館大概在300-500萬,但這樣的風險僅僅是于長安PSA會變成一家咖啡連鎖店的想法出發(fā),長安PSA是否已經(jīng)準備好這樣一種轉變那是一個很大的問號。如果選擇的是幾十萬的小區(qū)咖啡館,較少的人流量或能保證PSA的特色,汽車主角不會被咖啡喧賓奪主,但是盈利就不會如他所愿,反倒會成為PSA新的負擔。 DS品牌面臨的問題是經(jīng)銷商渠道不完善以及品牌號召力低。或許,另一面來說,我們可以期待他的這一大膽舉動,相對于傳統(tǒng)咖啡行業(yè)數(shù)十到數(shù)百萬的保守投入相比,大膽的汽車公司開店的以大手筆方式,在各大商場開出一家家的PSA咖啡館,從而改變現(xiàn)在星巴克,太平洋,漫咖啡的格局,也會讓這行業(yè)變得有意思??Х鹊膰瓌?chuàng),轉載請注明出處?。?!長按識別二維碼,了解更多咖啡資訊↓↓↓↓↓↓↓
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