咖啡行業(yè)交流請加飲品界飲品界網(wǎng)，微信號：(長按復制)best-cafe分享交流咖啡館，咖啡豆的點點滴滴??！ PSA DS品牌中國及東南亞地區(qū)總裁兼長安汽車PSA DS品牌總經(jīng)理陳國章在接受采訪時提出了一個大膽的變革：“未來，DS汽車的銷售觸點將向咖啡店轉移，因為這里的人流量更大，對消費者更為方便?！标悋抡J為，傳統(tǒng)的4S店多在環(huán)區(qū)以外，建店成本約2000萬左右，但是轉到北京三里屯，上海、成都市中心，在城市里面建咖啡店，成本約6萬~30萬的月租金。成本一點都不便宜，可是人流遠遠高于在環(huán)外建4S店。他說：“4S店面臨最大的問題是，我花兩千萬建店，賣幾臺車，價格下滑，賣車賺不了錢?？墒俏屹u咖啡，至少我還能賺錢，而且中國咖啡市場在擴大，所以做成跨界的綜合體非常好，以賣咖啡的方式達到收支平衡，賣車作為附加?！?center>
陳先生的一個前提是咖啡館是賺錢的，可以用來養(yǎng)著汽車而恰恰現(xiàn)實就是是咖啡館幾乎是不可能賺錢。盡管我們看到各類韓系咖啡館以及各種各樣的很多人的咖啡館立足，而在運營層面的事實是，他們僅僅是為了自己的咖啡館情結而已，同樣，客人也如此，中國人大多不懂咖啡，他們僅僅是想找一個空間讓自己提升一下自我良好的感覺打發(fā)下時間。賣車?那就更不好意思了。如果你認為賣咖啡賺錢，那么你一定不了解咖啡行業(yè);就像如果有人說銷售新車一定賺錢一樣，那么你會知道他一定沒有深入了解汽車行業(yè)，他肯定不知道汽車生產(chǎn)廠家和汽車經(jīng)銷商的價格倒掛現(xiàn)象?！ 《_咖啡館，除非開在商圈人流密集的地方，比如廣州的太古匯，天河北，這樣的投入也是要幾百萬，但這樣的的投放慢慢就會把汽車公司變成餐飲公司，與賣車無論如何是搭不上界。難道陳總要把長安PSA變成一家咖啡公司?或許，他的論點是對的，開咖啡館確實要比開一家4S店要便宜很多，開一家4S店要3000萬，開一家好的咖啡館大概在300-500萬，但這樣的風險僅僅是于長安PSA會變成一家咖啡連鎖店的想法出發(fā)，長安PSA是否已經(jīng)準備好這樣一種轉變那是一個很大的問號。如果選擇的是幾十萬的小區(qū)咖啡館，較少的人流量或能保證PSA的特色，汽車主角不會被咖啡喧賓奪主，但是盈利就不會如他所愿，反倒會成為PSA新的負擔。 DS品牌面臨的問題是經(jīng)銷商渠道不完善以及品牌號召力低。或許，另一面來說，我們可以期待他的這一大膽舉動，相對于傳統(tǒng)咖啡行業(yè)數(shù)十到數(shù)百萬的保守投入相比，大膽的汽車公司開店的以大手筆方式，在各大商場開出一家家的PSA咖啡館，從而改變現(xiàn)在星巴克，太平洋，漫咖啡的格局，也會讓這行業(yè)變得有意思?？Х鹊膰瓌?chuàng)，轉載請注明出處?。?！長按識別二維碼,了解更多咖啡資訊↓↓↓↓↓↓↓
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